Olympia 2024 Volocopter
6. Cirque OLYMPIA, GOURDON, Parking du Plan d Eau, direkt am Affichage, Ankunft.13. Der CEO des deutschen Unternehmens Volocopter, Dirk Hoke, sagte, dass es seinen Hubschrauber in den nächsten Monaten auf die Zertifizierung vorbereiten werde und hofft, kurze kommerzielle Flüge starten zu können, wenn Paris die Olympischen Sommerspiele ausrichtet. Das Unternehmen möchte, dass das zweisitzige Flugzeug vollständig autonom und nur mit Passagieren fliegen kann, 21. Die Flugzeuge von Volocopter sind im Flug viermal leiser als Helikopter. Die breite Öffentlichkeit wird die Möglichkeit haben, Flüge für den Sommer zu buchen. Abonnenten der Volo-Copter-Kanäle werden als erste von den Buchungsmöglichkeiten erfahren, die in der zweiten Hälfte dieses Jahres bekannt gegeben werden .6. In den letzten zwölf Monaten wurden erhebliche Fortschritte bei der Flugtechnologie, dem Vertiport-Design und den erforderlichen Vorschriften erzielt, um die ersten AAM-Dienste zwischen dem Flughafen Fiumicino und der Stadt Rom zu ermöglichen, die den Testpiloten von Volocopter an Bord des Elektroflugzeugs in die Luft bringen sollen X km h Minuten bei 21. Es flog mit einer Geschwindigkeit von bis zu km/h meterweit durch die Luft und befand sich meterweit über dem Flugplatz, sagte Volocopter in einer Erklärung. Es bietet Platz für zwei Personen an Bord und ein Gepäck. 11. Volocopter, ein deutsches Lufttaxiunternehmen, entwickelt elektrische Antriebstechnologie und führt vollelektrische Flugtaxidienste ein. Die Bemühungen des Unternehmens haben das Potenzial dazu. 7. Unser VoloCity-Lufttaxi ist Gegenstand eines langwierigen, aber wichtigen Zertifizierungsprozesses, der unserem ersten Flugzeug, das auf den Markt kommt, Flügel verleihen wird. Unsere Teams. Unser Produktzertifizierungsprozess für den VoloCity wird im PDF unter diesem Artikel ausführlich erläutert. Dies wird es Volocopter ermöglichen, mit einem kommerziell nutzbaren UAM-Flugzeug auf den Markt zu kommen.22. Dirk Hoke, CEO von Volocopter, posiert für ein Foto neben dem X, einem elektrischen Multikopter, in Le Bourget, nördlich von Paris, Frankreich. Die Region plant eine kleine Flotte von. 21. Volocopter rechnet damit, die EASA-Typenzertifizierung rechtzeitig zu den Olympischen Spielen in Paris abzuschließen, die Ende September beginnen. 20. Die Groupe ADP und Volocopter haben zusammen mit der französischen Zivilluftfahrtbehörde und der DGAC der Region Paris bestätigt, dass der Start der ersten elektrischen Senkrechtstarter- und Landeflugzeuge des Typs eVTOL über dem Himmel der Pariser Region für die Olympischen und Paralympischen Spiele auf dem richtigen Weg ist10. Das Passagierterminal markiert die letzte Etappe in der Entwicklung des Pontoise-Testfelds, und die Fertigstellung eines Volocopter-Fluges, der vollständig in den Luftraum des Flugplatzes integriert ist, ist der Höhepunkt eines Jahres sehr ehrgeiziger Testkampagnen. Wir blicken nun nach vorne: die Entwicklung aller Anwendungsfälle, einschließlich Gesundheit und Logistik. 28. Die Plattform zur Beschleunigung der urbanen Luftmobilität. VoloIQ ist das Rückgrat des Urban Air Mobility-Ökosystems von Volocopter. Basierend auf künstlicher Intelligenz und auf Microsoft Azure ausgeführt, bietet es technologiegestützte Erkenntnisse zur Verwaltung und Optimierung von Flugzeugflotten und städtischen Integrationsbemühungen. Erfahren Sie mehr.7. Wir freuen uns, das Premierenvideo unseres VoloRegion-Prototypflugs zu enthüllen. Innerhalb weniger Monate baute unser Team dieses vollelektrische Starrflügelflugzeug. 25. Wir sind stolz, das Neueste aus unserem Flugtestteam präsentieren zu können, da ihre engagierte Kampagne, den VoloCity auf Herz und Nieren zu testen, in vollem Gange ist. Das ist ein Ma.