LNG-Tanker 2024
7. Die Nachfrage nach LNG-Tankern steigt. Der Wettlauf um den Kauf von LNG-Tankern hat sich verschärft, wobei Katar einer der größten Käufer ist. Laut Branchenquellen sind LNG-Tanker weltweit bestellt, die Auslieferung der Schiffe ist für 2025 geplant. Die meisten neuen Gebäude haben eine Kapazität von m oder mehr.8. Das Unternehmen hat die Eberhart Essberger übernommen, den dritten der vier Neubauten der E amp S Tankers. Die Übergabezeremonie für den LNG-Chemikalientanker mit Zweistoffantrieb fand am 17. April 2019 auf der China Merchant Jinling Shipyard statt. Der unter der Flagge Portugals fahrende Tanker hat eine Länge von 27 Metern und eine Breite von 27 Metern. Über vier Jahrzehnte hat die US-amerikanische LNG-Industrie ohne Zwischenfälle gearbeitet. Die Tanker, die LNG transportieren, haben mehr als Millionen Meilen sicher zurückgelegt, Erdgas zumindest. 21. „LNG Tanker Market Insights“ ist ein ausführlicher und umfassender Bericht, der eine vollständige Analyse der Marktgröße, der Marktanteile, des Umsatzes, verschiedener Segmente, Treiber, Trends und des Wachstums bietet. 28. Veröffentlichung des Analyseberichts zur LNG-Tankerflotte. Erhalten Sie einen detaillierten Einblick in die Zusammensetzung, Leistung und Zukunftsaussichten der LNG-Tankerflotte. 🚢💼 Aus modernster Altersanalyse. 24. Wie mitgeteilt, fand der Stapellauf des Tankers Fairchem Prestige am statt. Der voraussichtliche Liefertermin des Schiffes ist „Als dritter in einer Reihe von vier mit LNG betriebenen Dual-Fuel-Chemikalientankern aus Edelstahl stellt das Schiff eine bedeutende Verpflichtung dar.“ geringere Treibhausgasemissionen“, die Schifffahrt, 7. Im neuesten Jahreshaushalt und Finanzplan der Regierung von British Columbia werden die Erdgaslizenzgebühren prognostiziert. 2024, jährlicher Anstieg auf 1. Ein Hauptgrund dafür sind nach Angaben der Regierung „gestiegene Erdgasmengen im Zusammenhang mit dem Produktionsbedarf von LNG.“ „29. In Russland und China mangelt es an technischem Know-how für großtechnisches LNG. Auch der Mangel an Tankschiffen der Eisklasse ist ein Problem. SINGAPUR MOSKAU, Reuters – US-Sanktionen stellen ein großes Hindernis für Russlands Pläne dar. 5. Mitsui OSK Lines MOL hat die Unterzeichnung eines langfristigen Chartervertrags für einen LNG-Tanker mit Tokyo LNG Tanker Co. TLT bekannt gegeben. Die Auslieferung ist für ein Meterschiff geplant, das auf der Geoje-Werft der Hanwha Ocean Co. gebaut wird. Es wird von MOL verwaltet und transportiert3. Clarksons Securities bezifferte die durchschnittlichen Reiseraten für die effizientesten LNG-Tanker mit Zweitaktantrieb, die als MEGI- oder XDF-Tanker bekannt sind, mit Stand vom Montag auf 313 Tage. Die Benchmark-Trägerraten für Tri-Fuel-Dieselmotoren mit TFDE wurden auf 276 pro Tag geschätzt. „ LNG-Tanker schießen nach den Sternen.14. Shell hat einen neuen LNG-Bunkertanker für den Betrieb in Amerika eingesetzt. 000m New ist das dritte LNG-Bunkerschiff von Shell, das in Amerika eingesetzt wird, und Teil der Flotte von LNG-Bunkerschiffen von Shell insgesamt. Gebaut in der Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. und gechartert von Pan Ocean Co. Ltd, der neuen 14. Die Anlage soll die erste LNG-Exportanlage in der MENA-Region des Nahen Ostens und Nordafrikas sein, die mit sauberem Strom betrieben wird. Damit ist es eine der LNG-Anlagen mit der niedrigsten CO2-Intensität der Welt. Das Projekt wird die LNG-Produktionskapazität von ADNOC erheblich verbessern und sich an der weltweiten Erdgasnachfrage und dem Übergang zur Dekarbonisierung orientieren.22. BW-Gruppe. GasLog. Hülse. Dynagas. LNG-Tankerunternehmen auf der ganzen Welt – In einer Zeit der steigenden weltweiten Nachfrage nach Flüssigerdgas (LNG) befindet sich die LNG-Tankerindustrie in einer entscheidenden Position und erleichtert den lebenswichtigen Transport dieses gekühlten Kraftstoffs von Produktionszentren zu Verbrauchszentren.1. Wie mitgeteilt, wird das meterlange Schiff auf der südkoreanischen Werft Samsung Heavy Industries SHI gebaut und ausgeliefert. Dieses Schiff wird mit einem von WinGD hergestellten langsam laufenden Dual-Fuel-Dieselmotor ausgestattet sein, der über eine verbesserte Kraftstoffverbrauchseffizienz verfügt und mit im Ladetank gespeichertem Marinegasöl oder Boil-off-Gas betrieben werden kann.27. Hören. 5:39. Woodside Energy Group Ltd., Australiens größter Exporteur von Flüssigerdgas, geht davon aus, dass der Kraftstoffverbrauch im Laufe des nächsten Jahrzehnts den Lieferanten dazu veranlassen wird, darüber nachzudenken. 8. Globaler LNG als Bunkerkraftstoffmarkt, von, .