Mercedes 2024 Frontflügel
6. Mercedes hat ein weiteres Update-Paket zum Großen Preis von Großbritannien mitgebracht, und die erste Optimierung ist mit einem markanten neuen Frontflügel zu sehen. Das neue Design nutzt weiterhin viele Merkmale seines Vorgängers, wie etwa die halbabgelöste Klappe und die Endplattenverbindung. Allerdings gibt es auch eine große Änderung in der Art und Weise, wie der Flügel über seine Spannweite belastet wird, 29. Die Flügelelemente wurden komplett neu geformt. Am wichtigsten ist, dass die Schlitze, die die Elemente trennen, vollständig auf den neutralen Abschnitt ausgedehnt wurden. Der kleinere neutrale Abschnitt im älteren Flügel stört nicht, die falsche gezeichnete Größe. Während die oberen Elemente etwas dünner gemacht wurden, haben sie einen höheren Anstellwinkel, zuletzt 14. Der neue Mercedes-Frontflügel verfügt über eine clevere Idee, die Klappenkordel auf ein Minimum zu reduzieren. Die Regeln machten es Aerodynamikern sehr schwer, Leistung freizusetzen. Wie gut dokumentiert ist, wollte die FIA die turbulente Luft, die das Überholen so schwierig machte, minimieren. Es könnte schwieriger werden, diesen Trend aufrechtzuerhalten, wenn. 22. Mercedes-Chef Toto Wolff sagt, das Team sei mit der Legalität des Frontflügels an seinem Auto zufrieden, nachdem er während der Konzeption Gespräche mit der FIA geführt habe, wobei das Design stimmte. 12. Experimenteller Mercedes F-Flügel deutet auf letzten Update-Push hin. Beim Kampf zwischen Mercedes und Red Bull ging es in diesem Jahr sowohl um die Fahrzeugentwicklung als auch um Rad-an-Rad-Kämpfe auf der Strecke. Giorgio Piola Matt Somerfield, 12: Upd: 3: 6. Mercedes leidet seit Beginn der Kampagne unter den negativen Auswirkungen des Schweinswals und hat die klare Absicht, das Verhalten des Autos besser zu steuern, damit es tiefer auf den Boden fahren kann . Es ist deutlich zu erkennen, dass die Geometrie der oberen Klappe des Frontflügels überarbeitet wurde und der zuvor gekürzte Abschnitt entfernt wurde. 6. Flügel und Nase des Mercedes W. Australischer Grand-Prix-Fahrer Warum Sainz den F1-GP von Australien selbst im direkten Duell mit Verstappen hätte gewinnen können. Prime. Prime. Australischer GP. Von Jake Boxall-Legge. Warum Sainz den F1-GP von Australien selbst im direkten Duell mit Verstappen hätte gewinnen können. 21. Mercedes hat vor der Saison für Aufsehen gesorgt, nachdem die Mannschaft aus Brackley mit einem Frontflügel aufgetaucht ist, dessen obere Klappe über ein dünnes Carbonstück mit der Nase verbunden ist.21. Der Frontflügel des neuen Mercedes W erregte in der Anfangsphase der F-Saison-Tests in Bahrain die Aufmerksamkeit des gesamten Fahrerlagers. Das F-Wing-Design von Mercedes steht unter intensiver Kritik. 21. Ted Kravitz wird von Pat Symonds begleitet, um am ersten Testtag in Bahrain über den neuen Frontflügel von Mercedes zu sprechen. Frontflügel: Ted Kravitz begrüßt die Änderungen am Auto für die neue Saison.14. Detail des Mercedes W-Flügels. Foto von: Mercedes AMG. Beim vorliegenden Frontflügel-Konzept wird ein sehr schlankes Element an der Oberseite des Flügels im nicht beweglichen, inneren Abschnitt verwendet (roter Pfeil). Dieser dünne Materialstreifen existiert lediglich aus Gründen der Legalität, da die Regeln maximal vier geschlossene Abschnitte über den Kotflügel hinweg zulassen. ~ Mercedes hat erklärt, warum sein neuer Frontflügel so entscheidend für die Verbesserung der Balance ist, von der man hofft, dass sie zur Transformation beitragen kann seine Jahreszeit. Jonathan Noble 3: Foto von: Giorgio Piola. Der deutsche Hersteller hat mit einem Auto zu kämpfen, das sowohl in der Höhe als auch in der Tiefe keine konstant gute Leistung bringt, 18. Im Mittelpunkt der Debatte steht der Frontflügel des W15, insbesondere wegen seiner kompakten Nase, in die die zweite Klappe des Flügels übergeht was wie ein Versuch aussieht, die aerodynamische Effizienz zu optimieren. Dieses Merkmal ist ein bedeutender Sprung gegenüber traditionellen Designs, was darauf hindeutet, dass Mercedes versucht, bestimmte Nuancen innerhalb der FIA-Aerodynamik auszunutzen, 28. Ted Kravitz, Analyst bei Sky Sports F, ist beeindruckt von der Arbeit, die Mercedes mit der Vorderradaufhängung und dem verstellbaren Querlenker beim W15 geleistet hat . Mercedes hat ein völlig neues Auto eingeführt.